Mit dem ID.Tiguan bleibt Volkswagen seiner Linie treu, elektrische Modelle nach erfolgreichen Verbrennern zu benennen. Dabei gilt das Elektro-SUV als Nachfolger des ID.4, basiert auf einer anderen Plattform als sein Namensvetter und unterscheidet sich auch optisch von ihm. Und im Vergleich zum ID.4? Da gibt es im Innenraum sehr viel Neues. Erst Anfang 2027 gibt es diese Neuheiten auf der Straße zu bestaunen. Doch schon jetzt können sich Interessenten Leasing-Angebote sichern. Aktuell gibt es bei Carwow einen Deal für rund 290 Euro monatlich für das neue E-Auto.
Leasing-Konditionen für den VW ID.Tiguan im Überblick:
- Modell: Volkswagen ID. Tiguan Life 58 kWh 140 kW 5dr
- Leistung: 108 kW (147 PS)
- Elektrische Reichweite: bis zu 317 km
- Laufzeit: 48 Monate
- Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
- Monatliche Rate: 289,17 Euro brutto
- Bruttolistenpreis: 45.350 Euro
- Leasingfaktor (LF): 0,64
- Bereitstellungskosten: 1400 Euro brutto
- Gesamtkosten: 19.880,16 Euro brutto
- Effektive Rate: 318,34 Euro brutto
- Anzahlung (E-Auto-Prämie): 6000 Euro (vorzustrecken)
- Lieferzeit: 3-4 Monate
Hinweis: Online-Preise beliebter Produkte unterliegen ständigen Schwankungen. Die hier abgebildeten Konditionen und Preis-Einschätzungen können also nicht dauerhaft garantiert werden.
Weitere Angebote finden Sie hier: E-Autos leasen: Die besten Angebote der Woche
Hochwertig, komfortabel, geräumig: Die Stärken des ID.Tiguan
Das Platzangebot für Fahrer und Mitreisende fällt im E-SUV groß aus, sodass jeder ausreichend Beinfreiheit genießt. In den Kofferraum gehen ordentliche 534 Liter, die sich bei umgeklappter Rücksitzlehne auf 1577 Liter erweitern lassen. Als Plus gibt es unter der Fronthaube einen Frunk mit 32 Litern, ideal, um das Ladekabel zu verstauen.
Anders als beim nüchternen ID.4 mutet der Innenraum lebendig an und das Fahrerdisplay hinterm Lenkrad bietet Anzeigen im Retro-Chic. Die Materialien sehen wertig aus und fühlen sich auch so an. Viele Elemente sind in Hochglanz gehalten und das Armaturenbrett im Aluminium-Look. Es gibt zudem auch moderne Features wie eine kabellose Ladestation für Smartphones.
- Display mit 10,20 Zoll und Touch-Display mit 15 Zoll
- Je zwei USB-Anschlüsse vorne und hinten
- Einparkhilfen mit Sensoren und Kamera hinten
- Klimaanlage und Sitzheizung
- Kabellose Ladefunktion für Smartphones
- Isofix
Bei Leistung und Reichweite nichts Neues
Der ID.Tiguan im Angebot kommt mit der 58-kWh-Batterie in der Ausstattung Life. Auf dem Papier beträgt die Leistung 140 kW beziehungsweise 190 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Reichweite ist mit 453 Kilometern angegeben. Damit gibt es im Vergleich zum ID.4 nichts Neues. Auch bei der Ladeleistung gibt es keine Verbesserungen, sodass sie bis zu 105 kW beträgt. Dies schaffen heutzutage auch so manche Kleinwagen. In der Praxis dürfte die Schnellladung von zehn auf 80 Prozent damit etwa bis zu 29 Minuten dauern.
Brandneues Auto für rund 290 Euro? So gut ist der Deal
Die monatliche Rate des Leasing-Angebots liegt bei 289,17 Euro und hat einen Leasingfaktor von 0,64, was im guten Bereich liegt. Somit stimmt die Rate im Verhältnis zum Bruttolistenpreis. Effektiv, also mit Überführungskosten, kommen Interessenten bei einer Monatsrate von 318,34 Euro raus. Das sollte also auf jeden Fall im Budgetrahmen liegen. Hierbei ist die E-Auto-Prämie von 6000 Euro nicht einberechnet, da sie der Leasingnehmer im besten Fall nach der Vorauszahlung beim Händler vom Staat wiederbekommt. Ob diese maximale Summe tatsächlich hinterher auch ausgezahlt wird, hängt aber von sozialen Faktoren und dem Haushaltseinkommen ab.
Insgesamt ist der Deal etwas für Menschen, die längerfristig planen, da die Laufzeit 48 Monate beträgt. Die enthaltenen 10.000 Kilometer sind solide und sprechen auch für das Angebot.
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