Das VanMoof S6 richtet sich an Menschen, die ein stylisches E-Bike für die Stadt suchen. Es verspricht mehr als elektrische Unterstützung beim Radeln: Automatikschaltung, App-Funktionen und ein integriertes Anti-Diebstahl-System gehören zum Konzept. Der Preis ist natürlich trotzdem eine Ansage – ob der sich lohnt, hängt deshalb nicht nur davon ab, wie kräftig der Motor ist. Entscheidend ist, ob die Kombination aus Technik, Design und Diebstahlschutz im Alltag tatsächlich nützlich ist.
Das S6 ist – die Zahl im Modellnamen verrät es schon – die sechste Version von VanMoofs klassischem Stadtrad mit dem ikonischen, geraden Rahmen. Wer einen tieferen Einstieg bevorzugt, hat bei dieser Generation mit dem S6 Open sogar eine zweite Rahmenform zur Auswahl. Beide Varianten kosten derzeit 3298 Euro im offiziellen Shop: VanMoof gibt drei Jahre Garantie auf das Rad, zum Lieferumfang zählen unter anderem Schutzbleche, Ständer, Ladegerät sowie eine Handyhalterung von Peak Design.
Kräftiger Motor, automatische Schaltung
Anders als viele Konkurrenten im Bereich hochwertiger E-Bikes setzt VanMoof beim S6 auf einen Frontmotor; der liefert laut Hersteller 68 Newtonmeter Drehmoment. Das ist ein kräftiger Wert für ein City-E-Bike und dürfte sich vor allem beim Anfahren und an Steigungen bemerkbar machen. Mit der Boost-Taste lässt sich die Unterstützung zusätzlich kurzfristig verstärken. Die Motorhilfe endet wie bei einem Pedelec üblich natürlich bei der erlaubten Maximalgeschwindigkeit von 25 km/h.
- Motor: Frontnabenmotor mit 68 Nm Drehmoment
- Reichweite: laut Hersteller 60 bis 150 Kilometer
- Schaltung: automatische AutoShift-Nabenschaltung
- Unterstützung: vier Unterstützungsstufen, dazu eine Boost-Funktion
- Varianten: S6 mit geradem Rahmen, S6 Open mit tieferem Einstieg, 3 Farben
- Eintausch-Gutschein: 500 Euro sparen beim Eintausch eines VanMoof S3 oder X3
Das Schalten übernimmt übrigens das Rad selbst: Die AutoShift-Nabe passt den Gang an das Tempo an. Das soll laut VanMoof im Stop-and-go-Verkehr angenehm sein, weil beim Anfahren oder an Ampeln kein manuelles Schalten nötig ist. Das Testmagazin Computerbild merkte nach einer Probefahrt an, dass „die Gangschaltung anders als beim S5 tatsächlich nicht zu hören war“.
Anti-Diebstahl-System mit mehreren Schutzebenen
Ein Fahrrad-Diebstahl ist immer eine extrem ärgerliche Sache – bei einem gut 3000 Euro teuren E-Bike ist das selbstredend nicht anders. Deshalb hat VanMoof mit einem mehrstufigen Sicherheitskonzept vorgesorgt: Dazu gehört nicht nur die Grundfunktion, dass das S6 nur vom Besitzer selbst entsperrt werden kann, sondern auch das sogenannte Kick-Lock, ein Fußtippen genügt, um das Hinterrad zu verriegeln. VanMoof nennt außerdem einen Bewegungsalarm in der App, eine präzise Ortung sowie ein mögliches Sperren des Rads per Smartphone als weitere Stufen des Anti-Diebstahl-Systems.
Aufgeräumtes Design, smarte Funktionen
VanMoof setzt beim Sprung vom S5 auf das S6 vor allem auf technische Verbesserungen – das Blickfänger-Design mit dem durchgehenden Oberrohr, an dessen Ende Vorder- und Rücklicht sitzen, blieb erhalten. Der Akku ist erneut in den Rahmen integriert, kann also zum Laden nicht herausgenommen werden. Das macht einen elektrischen Anschluss am heimischen Rad-Parkplatz nötig, erlaubt andererseits eben die typisch klare VanMoof-Optik.
Das S6 ist in drei Farben erhältlich – Electric Blue, Drift Black und Pearl Mint. Zudem wie eingangs erwähnt in einer offenen Rahmenvariante, die sich für kleiner gewachsene Menschen besser eignen soll. Das sogenannte Halo Light Display zeigt Informationen am Lenker visuell an, während sich Einstellungen und Navigation über die VanMoof-App steuern lassen; auch eine Handyhalterung ist serienmäßig dabei. Zum Aufpreis von 98 Euro bietet VanMoof außerdem eine gefederte Sattelstütze an.
Fazit: Lohnt sich das VanMoof S6?
Das VanMoof S6 richtet sich an mobile Stadtmenschen, die ein markant aussehendes E-Bike mit kräftigem Motor, automatischer Schaltung und vielen integrierten Sicherheitsfunktionen suchen. Ein Teil des Kaufpreises steckt in dieser Kombination und im konsequent integrierten Design.
Wer mit dem Kauf liebäugelt und bereits ein älteres VanMoof-Modell besitzt, kann beim Umstieg 500 Euro sparen: Bis zum 30. November 2026 nimmt VanMoof gebrauchte Exemplare vom S3 und X3 im Rahmen seines Up-Trade-Programms in Zahlung. Der Rabatt gilt für den Kauf eines neuen S6 oder S6 Open – aus 3300 Euro werden somit 2800 Euro. Dafür muss das alte Rad bei einem teilnehmenden Up-Trade-Partner abgegeben werden, es darf zwar auch Defekte aufweisen, muss aber vollständig sein; außerdem ist eine Übertragung des Fahrrads über die VanMoof-App erforderlich.
