Wie viele andere Autohersteller, geht auch Toyota beim Aufstocken der Elektro-Flotte den Weg der Altmodellverwertung. So gab es den Urban Cruiser als kurzes Mini-SUV bereits von 2009 bis 2014 mit Diesel- und Benzinmotor. Jetzt haben die Japaner das Modell mit einem Elektromotor bestückt, etwa 30 Zentimeter in die Länge gezogen und es mit zeitgemäßer Technik versehen. Das Ergebnis ist ein geräumiges, wenn auch immer noch sehr kompaktes Elektro-SUV ab rund 36.000 Euro im Kauf. Auf der Plattform Carwow gibt es zudem einen Leasing-Deal für rund 160 Euro monatlich.
Leasing-Konditionen für den Toyota Urban Cruiser im Überblick:
- Modell: Toyota Urban Cruiser 49 kWh Active
- Leistung: 106 kW (144 PS)
- Elektrische Reichweite: bis zu 344 km
- Laufzeit: 36 Monate
- Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
- Monatliche Rate: 159,33 Euro brutto
- Bruttolistenpreis: 35.990 Euro brutto
- Leasingfaktor (LF):
- Bereitstellungskosten: 999 Euro brutto
- Gesamtkosten: 11.735,88 Euro brutto
- Effektive Rate: 326 Euro brutto
- Lieferzeit: ca. 9 Monate
- Anzahlung (E-Auto-Prämie): 6000 Euro (vorzustrecken)
Hinweis: Online-Preise beliebter Produkte unterliegen ständigen Schwankungen. Die hier abgebildeten Konditionen und Preis-Einschätzungen können also nicht dauerhaft garantiert werden.
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Toyota Urban Cruiser mit überraschend viel Platz
Trotz seiner kompakten Maße, die denen eines VW Golfs ähneln, bietet der Urban Cruiser platztechnisch einigen Komfort. Es fängt schon damit an, dass der Einstieg in SUV-Manier leicht erhöht ist und dadurch vorn und hinten bequem gelingt. Innen erleben sowohl Fahrer und Beifahrer als auch Passagiere auf der Rückbank für die Beine und nach oben hin gut ungeahnten Freiraum. Zudem lässt sich die Rückbank bei Bedarf in Längsrichtung verschieben, sodass noch mehr Beinfreiheit entstehen kann.
Durch die verschiebbare Rückbank lässt sich auch der Kofferraum etwas vergrößern, der ansonsten 310 Liter fasst, was für ein Auto dieser Größe ordentlich ist. Durch dieses variable und luftige Platzangebot kommt das vollelektrische Mini-SUV durchaus auch für längere Fahrten außerhalb der Stadt infrage. Doch stimmt auch die Reichweite?
Gute Bedingungen, gute Reichweite
Im Angebot geht es um den Toyota Urban Cruiser mit der Basisausstattung, also 49-kWh-Batterie und 144 PS Motorleistung. Damit soll das SUV etwa 344 Kilometer weit kommen. Die Experten vom ADAC schätzen, dass das unter guten Bedingungen im Sommer und mit einer Mischung aus Stadt- und Landstraßentempo durchaus für eine solide, reale Reichweite genügt. Im Winter und auf der Autobahn dagegen könnte die Reichweite auf 200 Kilometer oder weniger schrumpfen. Damit ist der Toyota in der Basisvariante wirklich eher was für kürzere Fahrten.
Auch im Fahrverhalten zeigt sich mit der agilen Lenkung ein typisches Stadtauto. Und bei der Ladeleistung müssen Fahrer selbst im Schnelllademodus Geduld mitbringen: Die heutzutage durchschnittlichen 25 bis 30 Minuten schafft der Urban Cruiser nicht. Stattdessen braucht er 45 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent zu laden, wie der ADAC in seinem Test feststellte. Auch das qualifiziert das SUV für kurze, maximal mittlere Strecken im gemäßigten Tempo.
Des Weiteren hat das Auto aus dem Angebot Folgendes zu bieten:
- Klimaanlage
- Einparkkamera und -hilfe
- Display mit 10,25 Zoll, Touchdisplay mit 10,10 Zoll
- Isofix
Mit Prämie zum Top-Leasing-Deal
Wer sich mit dem Stadtauto anfreunden möchte, für den gibt es den Toyota Urban Cruiser bei Carwow für 159,33 Euro im Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten. Dafür, dass es sich eher um ein Auto für kürzere Strecken handelt, gibt es ordentliche 10.000 Kilometer Fahrleistung im Jahr inklusive. Auch der Leasingfaktor von 0,44, der den Deal ins Verhältnis zum Bruttolistenpreis setzt, kann sich sehen lassen.
Die hohen, angegebenen Gesamtkosten und die effektive Rate kommen zustande, da die anzuzahlende E-Prämie, die hier mit 6000 Euro kalkuliert wurde, mit einberechnet ist. Im besten Fall erhält der Leasing-Nehmer das Geld in voller Summe vom Staat zurück, sodass sich diese Kosten wieder rausrechnen lassen.
Wichtig: Die E-Auto-Prämie ist sozial und nach Einkommen gestaffelt. So können Familien mit zwei oder mehr Kindern und einem Haushaltseinkommen bis 45.000 Euro den Maximalbetrag von 6000 Euro erhalten. Wer bis zu 90.000 Euro verdient, profitiert ebenfalls, erhält aber eine etwas geringere Summe.
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