Fords Ausbau der eigenen E-Flotte nimmt langsam Fahrt auf: So stromert der Ford Explorer vollelektrisch seit 2024 durch die Straßen und gewinnt dieses Jahr eine neue Modellvariante mit kleinerer 58-kWh-Batterie dazu. Die Version „Standard Range 58 kWh RWD Style“ gibt es nun in einem besonders attraktiven Deal zum Leasen: Denn nicht nur, dass sich die monatliche Rate auf nur 154,81 Euro beläuft, sie enthält zudem Wartung und Inspektion des Autos. Im Folgenden alle Details zum Deal mit Seltenheitswert.
Leasing-Konditionen für den Ford Explorer im Überblick:
- Modell: Ford Explorer Standard Range 58 kWh RWD Style
- Leistung: 140 kW (190 PS)
- Elektrische Reichweite: bis zu 444 km
- Laufzeit: 36 Monate
- Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
- Monatliche Rate: 154,81 Euro brutto
- Bruttolistenpreis: 39.900 Euro
- Leasingfaktor (LF): 0,39
- Bereitstellungskosten: 1590 Euro brutto
- Gesamtkosten: 11.573,16 Euro brutto
- Effektive Rate: 154,81 Euro brutto (exklusive Rückführungskosten)
- Lieferzeit: 6-8 Monate
- Anzahlung (E-Auto-Prämie): 6000 Euro (vorzustrecken)
- Service: Inspektion und Wartung inklusive
- Rückführungskosten am Laufzeitende: 618,80 Euro brutto
Hinweis: Online-Preise beliebter Produkte unterliegen ständigen Schwankungen. Die hier abgebildeten Konditionen und Preis-Einschätzungen können also nicht dauerhaft garantiert werden.
Ford trifft VW: Batterie und Motor aus Wolfsburg
Für den Explorer arbeitet Ford mit Volkswagen zusammen. So teilt sich der Explorer die Batterie- und Motortechnologie mit dem VW ID.4. Das ist nicht die erste Kooperation der Autobauer. Schon der Ford Transit und VW Transporter teilen sich die Plattform, wobei hier VW auf Ford-Technologie setzt. Der Explorer dagegen bedient sich mit seiner 58-kWh-Batterie und dem 350-Nm-Motor an VW-Technik.
Damit kommt er laut eigener Angabe auf eine Reichweite von 444 Kilometern. In der Praxis fällt diese meistens geringer aus. 350 Kilometer sollten realistisch sein. So eignet sich der Ford Explorer in dieser Variante durchaus für Pendlerstrecken. Der Motor kommt auf eine Leistung von 140 kW (190 PS), was kraftvoll genug für eine gute Fahrdynamik sein sollte.
Explorer mit eigenem Design, Interior und Infotainment
Während die Basis aus VW-Hand stammt, geht Ford mit allem anderen seinen eigenen Weg. Gerade äußerlich unterscheidet sich das Elektro-SUV mit seiner kantigen Karosserie vom ID.4 deutlich. Diese erinnert viel mehr an den Kia EV2.
Im Innenraum fällt der Touchscreen mit großen 14,60 Zoll sofort auf. Mit diesem lässt sich nicht nur das intuitive Infotainment-System übersichtlich bedienen, er verbirgt auch die Wertsachen der Fahrgäste: Einfach neigen und zurückstellen, schon kommt ein kleines Fach zum Vorschein, in dem sich Geldbörse und Smartphone verstauen lassen. Des Weiteren gehört zur Ausstattung des Explorer im Leasing-Angebot Folgendes:
- Fahrer-Display mit 5,30 Zoll
- Klimaanlage
- Apple Carplay, Android Auto
- Isofix
- Einparkhilfe mit Rückkamera
- Sportsitz für Fahrer und Beifahrer
Service inklusive, doch es gibt einen Haken
Beim Leasing kommt es eher selten vor, dass Wartung und Inspektion im Angebot inkludiert sind. Daher sticht der Deal um den Ford Explorer nicht nur wegen der ohnehin schon geringen Monatsrate von 154,81 Euro und einem sehr guten Leasingfaktor von 0,39 ins Auge. Bemerkenswert sind zudem die 10.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr, die ebenfalls im Angebot enthalten sind. Es gibt jedoch zwei Dinge zu beachten:
Zunächst gibt es bei diesem Leasing-Deal Rückführungskosten von 618,80 Euro, die am Ende der Laufzeit fällig werden. Diese sind in der angegebenen effektiven Monatsrate nicht mit eingerechnet. Werden diese berücksichtigt, ergibt sich eine effektive Rate von 216,17 Euro. Durch die Serviceleistung werden diese zusätzlichen Kosten aber wieder aufgefangen. Denn wer sein Auto alle ein bis zwei Jahre zur Inspektion bringt, dem entstehen in 36 Monaten in der Regel mehr Kosten als die Rückführungskosten.
Außerdem ist es wichtig zu wissen, dass bei dem Deal die E-Auto-Prämie mit der Maximalsumme von 6000 Euro kalkuliert wurde. Diese ist dem Händler vorzustrecken, hinterher muss der Leasingnehmer sich das Geld vom Staat zurückholen. Dabei gilt das Haushaltseinkommen als Bedingung: Familien mit zwei oder mehr Kindern und einem Haushaltseinkommen bis 45.000 Euro können den Maximalbetrag erhalten. Wer bis zu 90.000 Euro verdient, profitiert ebenfalls, erhält aber eine etwas geringere Summe und würde bei dem Angebot auf der Restsumme sitzen bleiben.
Für wen lohnt sich der Ford-Deal?
Grundsätzlich ist der Ford Explorer ein Auto für Familien mit bis zu zwei Kindern und für Pendler, die oft mittlere Strecken zurücklegen müssen. Dem spielt auch der Deal mit den 10.000 Kilometern Fahrleistung im Jahr in die Hände. Dabei sollte der Leasingnehmer die Voraussetzungen für die maximale Förderungssumme des Staates erfüllen, da das Angebot ansonsten teurer wird.
Außerdem sollte der Fahrer den enthaltenen Service nutzen, damit sich die Rückführungskosten rechnen. Wer sich in dieser Beschreibung wiederfindet, für den ist das Angebot bei Carwow ein sehr guter Deal.
Aktuelle Angebote
Herbstrasendünger
4x 500-W-Module + EcoFlow-Speicher
Multigroom All-in-One Series 5
Die Gewinner-Selektion
Sturmfester Regenschirm
