Von Volkswagen gibt es inzwischen einen ganzen Fuhrpark von IDs. Der ID.5 ist seit 2022 auf dem Markt und hat in den letzten Jahren immer wieder Verbesserungen erfahren, um auf Stand zu sein und im Alltag bestehen zu können. Mit der elektrischen Variante in der Grundausstattung „Pure“ bietet VW so einen guten Einstieg in die Elektromobilität. Noch niedrigschwelliger geht es nur mit dem aktuellen Leasing-Deal von Carwow: Hier gibt es den Wolfsburger für 175 Euro monatlich.
Leasing-Konditionen für den VW ID.5 im Überblick:
- Modell: Volkswagen ID.5 58 kWh 140 kW Pure
- Leistung: 140 kW (190 PS)
- Elektrische Reichweite: bis zu 446 km
- Laufzeit: 48 Monate
- Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
- Monatliche Rate: 175 Euro brutto
- Bruttolistenpreis: 43.360 Euro
- Leasingfaktor (LF): 0,69
- Bereitstellungskosten: 610 Euro brutto
- Gesamtkosten: 14.400 Euro brutto
- Effektive Rate: 291,67 Euro brutto
- Anzahlung (E-Auto-Prämie): 6000 Euro (vorzustrecken)
Hinweis: Online-Preise beliebter Produkte unterliegen ständigen Schwankungen. Die hier abgebildeten Konditionen und Preis-Einschätzungen können also nicht dauerhaft garantiert werden.
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Elektrisches SUV-Coupé für Einsteiger
In dem Leasing-Deal geht es um den ID.5 Pure (58 kWh 140 kW). Dieser zeichnet sich durch eine gute Balance aus Komfort, Effizienz und Reichweite aus. Letztere ist mit 446 Kilometern angegeben, was im derzeitigen Durchschnitt von Elektroautos liegt. Im Test des ADAC waren bis zu 380 Kilometer drin. Somit ist der VW nichts für Langstreckenfahrer, sondern eher im Nahverkehr und für alltägliche Pendlerfahrten zu gebrauchen.
Der Hinterradantrieb macht den ID.5 sehr wendig. Trotzdem haushaltet das E-Auto mit einem Verbrauch von 15,5 kWh pro 100 Kilometer gut. An einem Schnelllader muss der Fahrer 30 Minuten warten, bis das Auto zu 80 Prozent aufgeladen ist, ebenfalls ein Durchschnittswert.
So viel Ausstattung steckt im ID.5 Pure
Da es sich um die Basisvariante handelt, verhält es sich mit der Ausstattung genauso: Das Wichtigste für eine komfortable Fahrt ist an Bord. Beim Infotainmentsystem hat VW seit Marktstart 2022 inzwischen ordentlich nachgebessert. So reagiert es auf dem 12,9 Zoll großen Touchscreen inzwischen angemessen schnell, ist durchaus intuitiv und bietet mehr Funktionen. Weitere Merkmale des E-Autos sind:
- Android Auto oder Apple CarPlay
- Sprachbedienung herstellereigen und KI-unterstützt
- Isofix, Tempomat, Telematik mit automatischem Notruf
- Klimaanlage und Einparkhilfe
Lieber Benziner? Hyundai Bayon ab 159 Euro im Abo
Als Mini-SUV kommt der Bayon noch kompakter als der VW ID.5 daher. Trotzdem bietet er erhöhte Sitze zum bequemen Einsteigen und für eine gute Übersicht im Straßenverkehr. Durch seine Maße findet er selbst in kleinen Parklücken Platz – ideal für Menschen, die viel in der Stadt unterwegs sind. Der Kofferraum wiederum ist erstaunlich groß.
Für 159 Euro im Monat lässt sich die Variante „1.0 T-GDI Select“ bei der Plattform Finn fahren. Dabei handelt es sich um ein Abo, das zwölf Monate läuft. Somit bietet es eine höhere Flexibilität als klassisches Leasing. 500 Kilometer pro Monat sind im Preis bereits enthalten. Ebenso wie Versicherung, Zulassung, Reifen, Wartung und Reifenservice. Das gibt es beim Leasen nicht.
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