Schon auf den ersten Blick ist klar, worum es beim Abarth 500e geht: Spaß, Spaß und noch mal Spaß. In althergebrachter Tradition hat sich die Sportwagen- und Tuningmarke aus Italien des Fiat 500e angenommen und aus dem geschmeidigen Kleinwagen einen agilen Flitzer mit Premium-Elementen gemacht – inklusive röhrendem Sound für Rennauto-Feeling. Was weniger Spaß macht, ist der Preis für die Limousine: 37.990 Euro. Da kommt das Leasing-Angebot der Plattform Carwow gerade recht: Dort kostet das laute Spaßauto nur 89 Euro im Monat. Möglich macht die niedrige Rate die E-Auto-Prämie des Staates. Ob es dabei einen Haken gibt und alle Details zum frechen Italiener im folgenden Check.
Leasing-Konditionen für den Abarth 500e im Überblick:
- Modell: Abarth 500e Limousine 42 kWh Standardausstattung
- Leistung: 114 kW (155 PS)
- Elektrische Reichweite: bis zu 265 km
- Laufzeit: 36 Monate
- Jährliche Fahrleistung: 5000 km
- Monatliche Rate: 89 Euro brutto
- Bruttolistenpreis: 37.990 Euro
- Leasingfaktor (LF): 0,23
- Bereitstellungskosten: 1390 Euro brutto
- Gesamtkosten: 3204 Euro brutto
- Effektive Rate: 127,61 Euro brutto
- Anzahlung (E-Auto-Prämie): 6000 Euro (vorzustrecken)
Hinweis: Online-Preise beliebter Produkte unterliegen ständigen Schwankungen. Die hier abgebildeten Konditionen und Preis-Einschätzungen können also nicht dauerhaft garantiert werden.
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Abarth 500e: Gib Gas und hab Spaß
Sämtliche Experten wie der ADAC und Testredaktionen sind sich beim Abarth 500e in einem Punkt einig: Das aufgemotzte Schwesternmodell des Fiat 500 Elektro bietet pures Fahrvergnügen. So beschleunigt es in sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h, was für ein Auto dieser Größe sehr schnell ist. Kurven nimmt das flotte E-Auto knackig und bleibt dabei sicher auf der Straße, während Lenkung und Fahrwerk für ein tolles Handling verantwortlich sind. Damit kommt es zwar maximal 265 Kilometer weit, was im städtischen Umfeld allemal ausreicht.
Dieser Fahrspaß und die hohe Agilität des kompakten Flitzers werden untermalt von einem kraftvollen Sound, der aus einer wasserdichten Anlage vor der Hinterachse tönt. Ganz wie ein sportlicher Verbrenner gibt der Abarth schon im Leerlauf ein nicht zu überhörendes Röhren von sich. Während der Fahrt passen sich die künstlichen Motorengeräusche der Beschleunigung und Geschwindigkeit an. Wem das Ganze zu viel des Guten ist oder wer empfindliche Nachbarn hat, kann das Spaßauto in den Einstellungen zum Schweigen bringen.
Stadtflitzer mit sportlichem Look-and-Feel
Neben besonders auffälligen Lackierungen wie dem Giftgrün, den breiten Marken-Schriftzügen vorn, hinten und an den Seiten sowie dem schmuckvollen Skorpion an der Flanke fährt der Abarth 500e mit Seitenschweller und Heckdiffusor auf. Das unterstreicht den sportlichen Charakter des Kleinwagens. Auch im Interior gibt es so einiges zu gucken: angefangen beim Sportlenkrad mit drei Speichen über die Integralsitze bis hin zu deren Skorpion-Prägungen und Doppelnähten in zwei Farben. Die weitere Ausstattung sieht folgendermaßen aus:
- Touchdisplay mit 7 Zoll
- Beleuchtete Einstiegszone
- Einparkassistenten und -hilfen mit Kamera
- Klimaanlage
- Apple CarPlay und Android Auto
E-Abarth: Prämie regelt das Preis-Leistungs-Verhältnis
Auch wenn der Spaßfaktor bei diesem E-Auto hoch ist: Für einen Dreitürer mit überschaubaren Platz- und Kofferraumverhältnissen und einer Reichweite unter 300 Kilometern sind 37.990 Euro eine beachtliche Hausnummer. Da kommt das Leasing-Angebot bei Carwow mit den 89 Euro monatlich um einiges übersichtlicher daher. Die Laufzeit beträgt 36 Monate, und es werden einmalige Überführungskosten von 1390 Euro fällig. Kleiner Haken: In dem Deal sind nur 5000 Kilometer im Jahr enthalten. Wobei der Abarth mit seiner Reichweite eh nichts für Vielfahrer ist.
Wichtig zu wissen: Die niedrige Monatsrate kommt im Leasing durch die E-Auto-Prämie des Staates zustande. Sie ist bereits mit der maximalen Summe von 6000 Euro einberechnet. Das heißt, dass diese Summe beim Vertragsabschluss dem Händler vorgestreckt wird. Im Nachhinein holt sich der Kunde das Geld vom Staat wieder.
Wie viel Prämie Autofahrer bekommen, hängt vom Einkommen und von den Familienverhältnissen ab. Haushalte mit Kindern und einem Einkommen bis 60.000 Euro oder kinderlose Haushalte bis 45.000 Euro zu versteuerndem Einkommen kommen für eine Förderung auf jeden Fall infrage.
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