Eigentlich gilt der neue Audi A6 Sportback e-tron als der „Reichweitenkönig“ aus Ingolstadt – doch bisher war vor allem der hohe Kaufpreis von rund 63.000 Euro die größte Hürde für viele Fans. Das ändert sich jetzt schlagartig. Wir haben ein Angebot für Privatkunden ausgegraben, das den Premium-Stromer endlich in bezahlbare Regionen rückt. Aktuell gibt es den Audi A6 Sportback e-tron mit einer monatlichen Rate von 289 Euro brutto. Möglich wird dieser Preis durch eine eingerechnete staatliche Förderung von bis zu 6000 Euro. Ein elektrisierendes Angebot?
Leasing-Konditionen für den Audi A6 Sportback e-tron im Überblick:
- Modell: Audi A6 Sportback e-tron, Sportback Standardausstattung
- Leistung: 240 kW (326 PS)
- Elektrische Reichweite: bis zu 626 km (WLTP)
- Laufzeit: 36 Monate
- Jährliche Fahrleistung: 10.000 km
- Monatliche Rate: 289 Euro brutto
- Bruttolistenpreis: 62.800 Euro
- Leasingfaktor (LF): 0,46
- Bereitstellungskosten: 1390 Euro brutto
- Gesamtkosten: 11.794 Euro brutto
- Effektive Rate: 327,61 Euro brutto
- Lieferzeit: 3 Monate
- Anzahlung (E-Auto-Prämie): 6000 Euro (vorzustrecken)
Hinweis: Online-Preise beliebter Produkte unterliegen ständigen Schwankungen. Die hier abgebildeten Konditionen und Preis-Einschätzungen können also nicht dauerhaft garantiert werden.
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Bis zu 626 Kilometer Reichweite: Das kann der Langstrecken-Flitzer
Der Audi A6 Sportback e-tron gehört zu den neueren Elektro-Modellen der Marke. Technisch setzt Audi auf einen leistungsstarken Elektroantrieb und eine große Batterie. Laut Hersteller sind so bis zu 626 Kilometer elektrische Reichweite möglich. Auch unter der Haube geht’s ordentlich zur Sache: 326 PS (240 kW) katapultieren den Wagen in nur sechs Sekunden von null auf auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 210 km/h. Im Alltag bringt der Stromer viel Platz mit: Der Kofferraum fasst 502 Liter, die Karosserie misst knapp 4,93 Meter in der Länge.
Auch bei der Ausstattung bleibt Audi seiner Premiumlinie treu.
Zu den typischen Ausstattungsdetails zählen:
- Apple CarPlay und Android Auto
- Navigationssystem mit Touchscreen
- Sitzheizung und Klimaanlage
- Einparkhilfe und Rückfahrkamera
- Tempomat
Warum die Leasingrate so niedrig ist
Der vergleichsweise günstige Preis kommt durch eine neue staatliche Förderung zustande. Seit 2026 unterstützt der Staat den Umstieg auf Elektromobilität wieder gezielt.
Die Höhe des Zuschusses richtet sich nach dem Haushaltseinkommen und der Familiensituation.
- Haushalte mit zwei oder mehr Kindern unter 18 Jahren und einem zu versteuernden Einkommen bis 45.000 Euro können bis zu 6000 Euro Förderung erhalten.
- Einkommen bis 90.000 Euro profitieren ebenfalls – allerdings mit einer geringeren Prämie.
Gerade im Leasing hat diese Förderung eine besonders starke Wirkung, weil sie als Sonderzahlung in die Kalkulation einfließt und dadurch die monatliche Rate sinkt.
Die Anzahlung ist eine Vorfinanzierung
Im Leasingangebot ist eine Anzahlung von 6000 Euro vorgesehen. Diese entspricht der maximal möglichen staatlichen Förderung.
In der Praxis funktioniert das so: Der Betrag wird zunächst an den Händler gezahlt, damit die monatliche Rate sinkt. Nach der Zulassung des Fahrzeugs muss der Leasingnehmer die E-Auto-Prämie bei der zuständigen Behörde beantragen. Erhält der Haushalt die volle Förderung, wird der Betrag anschließend zurückerstattet. Wichtig: Liegt das Einkommen über den Fördergrenzen, fällt die Rückzahlung entsprechend geringer aus.
Was Tests zum Audi A6 e-tron sagen
Auch erste Fahrberichte fallen positiv aus. Der ADAC bezeichnet das Modell beispielsweise als „Audis neuen Reichweitenkönig“.
Im Test wird der Stromer als komfortables, leises und sehr harmonisches Elektroauto beschrieben. Besonders auf langen Strecken spielt das Modell seine Stärken aus. Gleichzeitig kann der Wagen auch sportlich auftreten, vor allem in leistungsstärkeren Varianten.
Andere Tests loben zusätzlich die sehr gute Aerodynamik (cw-Wert 0,21) und die hohe Ladeleistung, mit der sich die Batterie vergleichsweise schnell wieder füllen lässt. Kritik gibt es vor allem beim Preis – der im Leasing jedoch deutlich relativiert wird.
Fazit: Premium-Stromer mit viel Reichweite überraschend günstig
Der Audi A6 Sportback e-tron gehört eigentlich zu den teuren Elektroautos im Premiumsegment. Durch Leasing und staatliche Förderung entsteht jedoch ein überraschend interessantes Angebot.
Mit unter 300 Euro Monatsrate wird der große Audi-Stromer plötzlich deutlich greifbarer. Vor allem für alle, die ein komfortables Elektroauto mit großer Reichweite suchen.
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